近日，第十七届北大光华新年论坛在北京大学隆重开幕。本届论坛以“中国发展2020——改革新征程”为主题，聚焦在世界经济复苏不确定性增多、中国处于转型关键时期的背景下，中国如何实现“十三五”国民经济和社会发展规划，全面深化改革，着力推动科学发展、转变发展方式、破解深层次矛盾的课题。

在以“大数据驱动力”为主题的奥迪分论坛中，来自滴滴出行的刘威博士透露，滴滴将会致力于打造有自主知识产权的无人车系统，并将于短时间内宣布无人车计划。但他并未透露具体时间。

滴滴出行刘威博士

但刘威博士并未透露，将要宣布的无人车计划，是否与北汽的战略合作相关。今年6月4日，滴滴快的与北汽集团正式签署战略合作协议，双方将在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车等四大领域进行深度合作。

虽然滴滴与北汽的合作更多的是被看做试图探索私人用车市场之外的新出路，但无可否认的是，这次合作可以从整车厂得到支持，无疑会使滴滴得到重大利好。刘威没有透露即将发布的无人车计划会涉及到哪些内容，只是在发言的最后通过第二段中加黑的两句话简单传达了信息，随后就匆匆道谢下台。

滴滴的注册的用户是2.5亿，注册司机1200多万，每天近1千万定单，此外还有550万次的出行大数据，这都为无人车计划提供了良好保障。刘威表示，滴滴致力于打造有自主知识产权的无人车系统，无人车将是滴滴准备“生根”的一个产品。

刘威表示，无人车的实现包括硬件、软件两方面，而滴滴更多的关注将在软件方面：“主要是基于计算机视觉图象信号一个决策判断。判断什么？路面障碍，以及复杂的地理环境。遇到红绿灯应该停，这个是无人车最最基本的。”

不久前，百度曾与宝马公布了自动驾驶汽车的路测成功，百度在其中提供了高精度地图等技术支持。毫无疑问的是，自动驾驶技术的实现离不开高精度地图，而滴滴的地图供应商正是百度地图的最大竞争对手——高德地图。两款在市场上占据主流的地图导航APP似乎想将战火带到自动驾驶领域？但此次占据先机的似乎应该是百度。

刘威在发言中表示，滴滴十分重视无人车业务，但面对已经取得一定成果的百度，他们在短时间内将宣布的无人车计划，能否对其造成一定影响呢？滴滴的大数据如何精准的运用于自动驾驶？滴滴的无人车计划将走向什么方向？我们能做的也只有拭目以待。

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