【亿邦动力网讯】3月9日消息，共享单车ofo今日宣布，将推出与700Bike合作的单车新版本Cruve（曲线），这是继ofo3.1单车版本后的又一次产品迭代。据ofo内部人士透露，曲线版本的单车将于2个月后投放市场。

据了解，ofo与700Bike的合作始于前者去年宣布启动在城市战略时，双方当时并未公布具体合作形式，仅表示合作将具有样板性质。此次，ofo将合作形式的谜底揭开。即由700Bike主导产品设计，推出在视觉体验、车型构造、骑行体验及成本均有改变的Cruve版本单车。

此前，曾有业内人士对ofo单车的损耗、运维等方面提出过质疑，认为在一定时期后，ofo的车辆制造低成本和无法定位将成为其迅速扩张过程中难以回避的问题，ofo此次推出的新车版本似乎在解决这个问题。

“更好骑“、”为运营而生”是ofo为新车选择的词汇，在覆盖30余城市后，ofo终于开始更多地考虑产品的运营属性。

从一份Cruve版本单车的参数数据可以看到，新车对包括车架生锈、充气轮胎破损在内的影响运维的主要因素进行了提前调研和规避。

据负责此次Cruve版本单车研发设计的700Bike内部人士介绍，新款单车在低维护、体验感和成本方面做了平衡，具备加强型防锈链条、高强度铝合金车架、避震球减震设计等功能设计。

值得注意的是，在ofo现有车辆版本的基础上，Cruve版本单车还增加了手袋收纳车筐、可调节车座、鼓刹制动等设计，轮胎也选择了PU实心内胎与耐磨外胎的设计，这些与摩拜单车的现有版本存在类似之处。

此外，正在展示的Cruve版本单车目前并未安装车锁，但一位ofo内部人士告诉亿邦动力网，ofo的电子锁已经在AB测试中，接下来会将所有单车逐步替换为电子锁。由此来看，Cruve版本单车也将采用电子锁。

另据上述ofo内部人士透露，即将使用的电子锁还会具备GPS定位功能，且会自带电量，不需要用户骑行充电。不过，这种电子锁的设计Cruve版本单车上要延后一段时间才能看到。因为，Cruve版本单车尚在生产制造阶段，两个月后才会投放市场。

联想到近期共享单车领域内的摩拜单车频频推出免费骑行和充值倍返，以及ofo正在推出的免费骑行、骑行抽奖等活动，ofo此时宣布推出为运营而生的新产品，两家的竞争也将进一步胶着化。也许，对于凭借较高生产成本从而在运维上有一定优势的摩拜单车来说，当对手将重心从扩张速度转向运营成本，自己也要注意一下扩张速度了。

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